Reparation permanente L'asphalte pour La Belgique

Reparation permanente de nid-de-poule, de revetements et de tranchees de service

EZ Street Global

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EZ Street Asphalt

S’applique dans l’eau

L’ASPHALTE A FROID EZ STREET EST LE PLUS SIMPLE PRODUIT DE REPARATION DE NIDS-DE-POULE ET D’ASPHALTE.

Lorsque des nids-de-poule, des tranchés de services publics, des revêtements et des bordures de chaussée en asphalte ou en béton ont besoin de réparation, l’asphalte à froid EZ Street à base de polymère modifié est le produit qu’il vous faut. Non seulement l’asphalte à froid EZ Street peut être appliqué sous toutes les conditions climatiques, mais également en présence d’eaux stagnantes. Le rapiéçage à froid EZ Street peut être utilisé pour la réparation d’allées en béton ou de route en asphalte.

L’asphalte à froid EZ Street est facile à appliquer et ne nécessite ni mélange, ni couche d’accrochage. Il suffit de balayer la zone, la combler d’asphalte à froid EZ Street pour rapiéçage et de le compacter avec une dame manuelle, une pelle ou un pneu de voiture.

Commandez EZ Street en vrac ou en sacs.

Pour une utilisation commerciale et municipale, le rapiéçage à froid EZ Street est fabriqué par des usines d’asphalte conventionnelles utilisant des procédés exclusifs. Il existe plusieurs avantages pour l’utilisateur en vrac :

  • EZ Street peut être spécialement adapté pour une performance optimum à différentes températures locales.
  • Une fois fabriqué, l’asphalte de rapiéçage EZ Street à froid offre une durée de stockage remarquable.
  • Votre stock d’asphalte à froid EZ Street est prêt à l’utilisation à tout moment et le travail est complété en un temps record. Utilisation même dans l’eau!
  • C’est rapide, travail parfait et vous êtes sûr qu’il durera longtemps.

Asphalte à froid EZ Street pour rapiéçage est écologique, il réduit les dépenses de gasoil

L’écologie de l’asphalte à froid EZ Street, le rend également facile à utiliser. Il n’est pas nécessaire de transporter rapidement l’asphalte à chaud depuis l’une usine de bitume car il peut être stocké et appliqué à froid. Ainsi, vous économisez sur le gasoil, vous réduisez votre empreinte dioxyde de carbone et l’émission d’aérosols et de vapeurs dans l’air, que ce soit en hiver, au printemps, en été ou en automne.

Les chaussées de Bruxelles ont besoins de réparations sérieuses

Peut-être avez-vous souvent voyagé sur la A1, A2, A9, A13 ou A58. Peut-être voyagez-vous souvent à travers le pays, d’Ostende à Courtrai, de Bruges à Anvers, de Louvain à Liège ou de Bruxelles à Bastogne. Vous remarquerez facilement quelques nids-de-poule sur ces autoroutes. Mais les rues de village, de banlieue et de ville sont criblées de problèmes de chaussées. La solution des nids-de-poule, élaborée pour les fluctuations de température hiver-été et l’humidité est l’asphalte EZ Street pour rapiéçage à froid.

Pour des réparations par endroits pour des rapiéçages à usage résidentiel, l’asphalte à froid EZ Street est disponible en sacs de 22kg ou de 15kg.

Chez vous : faîtes-le vous-même avec l’asphalte à froid EZ Street.

Si vous avez un nid-de-poule chez vous, dans votre allée par exemple, vous pouvez facilement le réparer avec EZ Street. Retirez seulement les débris du trou (inutile d’enlever l’eau si présente), remplissez-le de EZ Street directement du sac et compactez-le avec une dame manuelle, une pelle ou un pneu de voiture. Laissez déborder un petit peu car la circulation le compactera un peu plus.

“L’asphalte à froid EZ Street est facile à appliquer et ne nécessite ni mélange, ni couche d’accrochage. Il suffit de balayer la zone, la combler d’asphalte à froid EZ Street pour rapiéçage et de le compacter avec une dame manuelle, une pelle ou un pneu de voiture.”

Sur les routes : les réparations avec l’asphalte à froid EZ Street sont plus efficaces et moins coûteuses.

C’est l’asphalte en pleine évolution le plus utilisé dans le monde pour les réparations de nids-de-poule – Europe, Amérique latine, Australie et Etats-Unis. Des formules sont spécialement adaptées aux conditions climatiques locales.

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